Pertama :
Niat dulu gan hehehe...dan yang paling penting di sini adalah tahapan proses yang panjang berbeda kalo yang punya duit banyak bisa langsung jebreet...goool eit.... malah kebablasen...kembali ke topik pembahasan hehehe... granat brother kalo diliat jarang yang pake motor buil up malah kebanyakan motor hasil modif tangan alias handmade...
Kedua :
Siapkan motor apa yang akan diaplikasikan penulis disini menggunakan basis mesin Mega pro alasan utamanya stater elektriknya agar lebih mudah menghidupkan mesin disaat tepat dimedan yang ektrim.., untuk power mesin ada ubahan yaitu :
1. Ganti Per Kopling Tiger 2 saja
2. Papas Head cop 0.3 mm
3. Noken As Custom pake tiger juga bisa ( plug & play )
4. CDi BRT Dual Band Shogun/ Mega Pro/ Shogun Kebo 110
5. Karbu PE 28 dengan pilot jet / main jet : 40/120
6. Bore Up & Stroke Up 63.5 x 62.2 mm ( Tiger Revo )
7. Ronsel GL Max
8. Tanpa perpak head
9. Final Gear depan belakang : 12/55
langkah 1-9 diaplikasikan bisa menjadi 200 cc lebih gan...mantap...
Untuk posisi mesin ada sedikit ubahan yang harus di benahi yaitu di bagian baut belakang mesin yang condong ke belakang harus kita papras/ kurangi agar masuk ke chasis trial yang cenderung lebih minimalis..dan membuat lagi manipol karburator agar bisa masuk ke chasis...
Ketiga :
Untuk urusan kaki biar lebih mantap lagi pake shock belakang TS dan shockbearker depan pake KLX dengan jari-jari ring 18/21di balut ban dunlop.... wah banyak duit gan... ingat prosesnya yang penting bertahap saja....alon-alon asal kelakon...hehehe...
Keempat :
cari chasis/bikin chasis...handmade saja sudah mumpumi...
Kelima :
Action dan berusaha mewujudkan..
Niat dulu gan hehehe...dan yang paling penting di sini adalah tahapan proses yang panjang berbeda kalo yang punya duit banyak bisa langsung jebreet...goool eit.... malah kebablasen...kembali ke topik pembahasan hehehe... granat brother kalo diliat jarang yang pake motor buil up malah kebanyakan motor hasil modif tangan alias handmade...
Kedua :
Siapkan motor apa yang akan diaplikasikan penulis disini menggunakan basis mesin Mega pro alasan utamanya stater elektriknya agar lebih mudah menghidupkan mesin disaat tepat dimedan yang ektrim.., untuk power mesin ada ubahan yaitu :
1. Ganti Per Kopling Tiger 2 saja
2. Papas Head cop 0.3 mm
3. Noken As Custom pake tiger juga bisa ( plug & play )
4. CDi BRT Dual Band Shogun/ Mega Pro/ Shogun Kebo 110
5. Karbu PE 28 dengan pilot jet / main jet : 40/120
6. Bore Up & Stroke Up 63.5 x 62.2 mm ( Tiger Revo )
7. Ronsel GL Max
8. Tanpa perpak head
9. Final Gear depan belakang : 12/55
langkah 1-9 diaplikasikan bisa menjadi 200 cc lebih gan...mantap...
Untuk posisi mesin ada sedikit ubahan yang harus di benahi yaitu di bagian baut belakang mesin yang condong ke belakang harus kita papras/ kurangi agar masuk ke chasis trial yang cenderung lebih minimalis..dan membuat lagi manipol karburator agar bisa masuk ke chasis...
Ketiga :
Untuk urusan kaki biar lebih mantap lagi pake shock belakang TS dan shockbearker depan pake KLX dengan jari-jari ring 18/21di balut ban dunlop.... wah banyak duit gan... ingat prosesnya yang penting bertahap saja....alon-alon asal kelakon...hehehe...
Keempat :
cari chasis/bikin chasis...handmade saja sudah mumpumi...
Kelima :
Action dan berusaha mewujudkan..
50 %
75 %
100 %
Tidak ada komentar:
Posting Komentar